「ムーンライトながら」の定期運行を維持しよう！
賛同します。
国鉄の分割・民営化は「公共性の衰退」という副産物を生みだしてしまいました。
「ムーンライトながら」の定期運行の危機もその一例です。
みなさん、JRが公共性よりも利益を求めてきた結果、どんなことが起こったのでしょうか？
安全が軽んじられ、福知山線の事故のような悲惨な事故が起きました。
利益のみで動き、今回の危機を招いています。
鉄道文化衰退は、まさに日本の衰退です。こんなことを放置していいのでしょうか？
鉄道の公共性を守るためにも、「ムーンライトながら」は絶対存続させる必要があると思います。
ながらが廃止されると、低コストの移動手段がバスのみになる。
地球温暖化が懸念されているおり、ＣＯ２削減に効果的な鉄道からCO２を大量排出する自動車輸送にシフトさせるような手法は、公共性の高い企業の取る態度としては不適切なように思われる。
「大垣夜行」は国民の財産であると思います｡
私事になりますが､国鉄末期の「大垣夜行」の時代から､上京の際の安価な移動手段としてこの夜行列車を利用していました｡
何とか季節列車化を取り下げて頂き､廃止された「銀河」の遺志を継ぎ､大阪まで延伸して頂けないかと強く御願い申し上げる次第です｡ひいては､この事が日本の鉄道の興隆に関わる重要な問題だと一鉄道ファンとして危惧しております｡
まだ「大垣夜行」と呼ばれていた頃からずいぶんお世話になりました。
廃止したら恐らく、高速バスに乗客を取られるだけでしょう。それなら存続した方がいいと思うのですが。
遠距離恋愛を支えたのが「ながら」でした！
一般庶民の移動手段を、奪わないでください。鉄道会社にとって、「合理化」だけが価値観ではない筈。どうぞ、よろしくお願いいたします。
思い出の列車なので廃止しないでほしいです。
もしながらを廃止するなら、新幹線にもっと遅い時間の運行を設定してください
ムーンライトながらさえあれば帰って来られる場所でも、それがなくなる事によってわざわざホテルを探して、宿泊の手配を取り、余計な出費をしなければならなくなります。繁忙期のお客だけが「お客さん」ではありません。
格安で移動できて、成田空港への足として使っている方も多い。ナゴヤドームへ行くのに、高い新幹線を使わないといけないのか?廃止は絶対反対。
LIVE遠征に使っています。
また、なくなることによって、名古屋方面への始発が遅くなるのも 乗り継ぎの面から非常に困ります。
「夜行がなければ、お金を出して泊まるか、新幹線を使え」
というのが本音なら、ただの弱いものイジメのように思えます。
もう少し、利用者の声を、聞いて決断して欲しいです。
なくてはならない存在です。実家が関西で、月に２は往復しているものにとって、格下げされたら、交通費だけで、生活が相当厳しくなる・・・
格差社会と毎日報じられる現実｡
新幹線なんて乗れない人が果たしてどれだけいるのか､日本を代表する鉄道会社の2社はわかっているのでしょうか?
私はＪＲ西日本エリア在住ですが、「ムーンライトながら」があるからこそ、ＪＲ東海やＪＲ東日本にお金を落とすことができます。
格安ツアーバスに対して負けを認めてしまっていいのですか？
定時性・安全性に優れているという利点があるからこそ鉄道を利用してきた人たちをバスにシフトさせて、どうするつもりなのでしょう。
ムーンライトながらは夜行バスと違い、安全で居住性が高く、時間も正確です。宿泊費を節約できる貴重な足を、臨時列車にするのは断固反対です。
汽車は酔わないので好きです。
夜型の人々の味方を奪わないでほしい
夜間の移動手段として、鉄道という選択肢を提供するのは、日本国有鉄道を承継する鉄道業者としての責務ではないでしょうか。
「ムーンライトながら」廃止に断固反対します。鉄道は公共交通機関であり、利益だけを考えて次から次へと廃止するのは間違っていると思います。もう１度考え直すことを強く要望します。
大切な足である、「ムーンライトながら」を含め、「ムーンライトえちご」などの夜行列車を、どうか残してください。新幹線だけが、昼間の運行だけが、鉄道ではないはずです。どうかこの訴えに耳を傾けてください。切に希望します。
ぜひとも存続したいただきたい。
一企業の損益といった狭い視点ではなく、公共交通機関としてどうあるべきか大局的に判断してもらいたい。
波動性といいながら、利用率を50％下回っている光景をみたことのない「ながら」を廃止するのはおかしい。大垣の産業低下を加速させることにもなりかねず、断固臨時化、および廃止の反対をいたします。
とりあえずは１８シーズンに特化した運行をしていただけるようですが、車両老朽化などの理由での廃止は絶対反対です。
毎日運転が厳しければせめて土曜・休日ダイヤのみでの運行をお願いしますｍ（＿）ｍ
存続を強く要望します。
これは貴重な数少ない貴重な夜行列車です。是非とも存続希望!!。
私は、ながらでは無くえちごをよく利用しています。
私は収入がかなり少なく、ながらやえちごのような長距離夜行列車は、長旅をする上では生命線です。
私と同じような境遇の方は沢山いらっしゃいます。
いつでも使えないとなると、人生の楽しみを奪われるようでとても心苦しいです。
どうか、繁忙期だけの臨時化ではなく、定期運行としての存続を強くお願い申し上げます。
鉄道の旅はムーンライトながらから始まります。
定期便で残す事を希望します。
「ムーンライトながら」は、貧乏旅行者にとっては重要な足です。それをなくさないように頑張りましょう！